269TF 남성 팔꿈치 에어 브레이크 변속기 황동 피팅
부분# | 튜브 사이즈×실 | M | N | D |
269TF-02-02 | 1/8×1/8 | .66 | .61 | .133 |
269TF-5/32-02 | 5/32×1/8 | .66 | .61 | .163 |
참고용 호환성
파커 : VS269NTA-3-2*VS269NTA-3-4*VS269NTA-4-2 VS269NTA-4-4 VS269NTA-4-6 VS269NTA-6-2 VS269NTA-6-4 VS269NTA-6-6 VS269NTA-6NTA- -8-4 VS269NTA-8-6 VS269NTA-8-8 VS269NTA-10-6 VS269NTA-10-8 VS269NTA-10-12 VS269NTA-12-8 VS269NTA-12-12
이튼/웨더헤드 : 269TF-2-2 269TF-5/32-2
미들랜드 : 18-251 18-252 18-253 18-253B*18-254 18-267 18-268 18-255 18-256 18-257 18-258 18-259 18-250 18-260 1 262 18-263 18-270 18-269 18-264 18-265 18-266
주의: 요청 시 재고가 없는 품목의 견적 및 배송.구성 및 치수는 예고 없이 변경될 수 있습니다.추가 정보는 SAE J530 자동차 파이프 피팅 및 SAE J531 드레인 플러그에서 찾을 수 있습니다.
DOT 에어 브레이크 – 변속기 피팅, 액세서리
애플리케이션
압력 보호 공기 전송 응용 분야에서 SAE J844 유형 A 나일론 튜빙과 함께 사용하십시오.
(외경 5/32″)
특징
- 구조 – 3피스 유닛: 본체, 너트 및 분할 슬리브.압출(황동 CA360 또는 CA345) 구성.
- 진동 저항 - 적당한 저항.
- 장점 – 조립 및 분해가 용이함(튜브 준비 또는 플레어링이 필요 없음)
사양
- 온도 범위: 피팅은 -40°C ~ +105°C(-40°F ~ +220°F)의 변동을 견딜 수 있습니다.
- 작동 압력: 150psi의 최대 작동 압력.
조립 설명서
- 튜브를 직각으로 자릅니다.
- 바닥에 닿을 때까지 튜브를 피팅에 삽입합니다.
- 너트를 손가락으로 1 1/2바퀴 조입니다.