모드. | 튜브 | Cl | M | 0 | R | V | W | SW1 |
RH-M5/3-M5 | 5/5 | 2 | 17 | 9 | 10.5 | 5.1 | 9 | 8 |
RH-M5/3-M6 | 5/3 | 2 | 17 | 9 | 10.5 | 5.1 | 9 | 8 |
RH-M5/3-02 | 5/5 | 2 | 22.5 | 14.5 | 16 | 9.8 | 14 | 8 |
RH-M6/4-M5 | 6/4 | 3 | 18 | 9 | 10.5 | 5.1 | 9 | 9 |
RH-M6/4-M6 | 6/4 | 2 | 18 | 9 | 10.5 | 5.1 | 9 | 9 |
RH-M6/4-02 | 6/4 | 3 | 24 | 14.5 | 16.5 | 9.8 | 14 | 12 |
RH-M6/4-04 | 6/4 | 5 | 26 | 14.5 | 18.5 | 13.2 | 18 | 12 |
RH-M6/4-06 | 6/4 | 5 | 28 | 14.5 | 20.5 | 16.7 | 21 | 12 |
RH-M8/6-02 | 8/6 | 5 | 24 | 14.5 | 16.5 | 9.8 | 14 | 14 |
RH-M8/6-04 | 8/6 | 5 | 26 | 14.5 | 18.5 | 13.2 | 18 | 14 |
RH-M8/6-06 | 8/6 | 5 | 28 | 14.5 | 20.5 | 16.7 | 21 | 14 |
RH-M10/8-02 | 10/8 | 6.5 | 25 | 14.5 | 16.5 | 9.8 | 14 | 16 |
RH-M10/8-04 | 10/8 | 6.5 | 27 | 14.5 | 18.5 | 13.2 | 18 | 16 |
RH-M10/8-06 | 10/8 | 6.5 | 29.5 | 14.5 | 21 | 16.7 | 21 | 16 |
RH-M10/8-08 | 10/8 | 6.5 | 52 | 14.5 | 25.5 | 21 | 26 | 16 |
RH-M12/10-06 | 12/10 | 8 | 51.5 | 14.5 | 21.5 | 16.7 | 21 | 19 |
RH-M12/10-08 | 12/10 | 8.5 | 33.5 | 14.5 | 23.5 | 21 | 26 | 19 |
주의: 요청 시 재고가 없는 품목의 견적 및 배송.구성 및 치수는 예고 없이 변경될 수 있습니다.추가 정보는 SAE J530 자동차 파이프 피팅 및 SAE J531 드레인 플러그에서 찾을 수 있습니다.
교환
Camozzi – Rapid Fittings, Norgren – Push-On Tube Fittings, Pneumax – Quick Fittings
특징
- 좁은 곡률 반경이 필요한 진공 시스템 및 제한된 공간에서 이상적으로 사용합니다.
- 스패너를 사용하지 않고도 공압 회로를 간단하고 빠르게 연결할 수 있습니다.
- 독특한 미늘 모양은 손으로 조여도 튜브에 좋은 그립을 보장합니다.
- 가이드 콘의 특별한 모양은 튜브가 우발적으로 파열되는 것을 방지합니다.
- 니켈 도금으로 인한 부식 방지.
- 튜브 잠금 너트가 포함되어 있습니다.
- 플라스틱 튜브 권장: PA 폴리에틸렌 편조 PVC 릴산 폴리우레탄, 경질 PA 튜브에도 사용.
사양
- 재질: 니켈 도금 황동.
- 매체: 컴퓨터 수냉식 시스템으로서의 압축 공기 저압 유체.
- 스레드: BSPP 및 BSPP 표준, 요청 시 다른 스타일 사용 가능.
- 작동 압력: 진공 -15 bar(주로 튜브의 내구성에 따라 다름)
- 온도: -18°C ~ +70°C.주로 튜브 성능에 따라.
설치 지침
- 널링 너트를 튜브 위에 놓습니다.그림 1 참조
- 피팅의 가시가 있는 끝 부분 위로 튜브를 튜브 스톱까지 밉니다.그림 2 참조
- 손가락이나 렌치를 조일 때까지 널링 너트를 피팅에 조입니다.(너트의 육각형은 해제를 돕기 위한 것입니다) 그림 3 참조
이전의: RUZ 유니온 크로스 니켈 도금 황동 급속 튜브 어댑터 피팅 다음: R2H 2층 단일 밴조 니켈 도금 황동 급속 튜브 어댑터 피팅