1484 나일론 튜빙용 황동 인서트 DOT 에어 브레이크 어댑터
부분# | 튜브 O.D | L | 외경 |
1484-04 | 1/4 | .53 | .163 |
1484-06 | 3/8 | .64 | .245 |
1484-08 | 1/2 | .81 | .370 |
1484-10 | 5/8 | .86 | .434 |
1484-12 | 3/4 | 1.04 | .559 |
참고용 호환성
파커:
이튼/웨더헤드 : 1484×4 1484×6 1484×8 1484×10 1484×12
미들랜드 : 38-040 38-041 38-042 38-043 38-048
주의: 요청 시 재고가 없는 품목의 견적 및 배송.구성 및 치수는 예고 없이 변경될 수 있습니다.추가 정보는 SAE J530 자동차 파이프 피팅 및 SAE J531 드레인 플러그에서 찾을 수 있습니다.
나일론 튜브용 DOT 에어 브레이크 피팅
적합성 – SAE J246, SAE J1131 및 DOT FMVSS 571.106의 사양 및 표준을 충족합니다.
애플리케이션
공기 브레이크 시스템 또는 운전실 공기 제어 장치에서 온도가 +200°F(+93°C)를 초과하거나 배터리 산이 튜브에 떨어질 수 있는 경우를 제외하고 SAE J844 Type A 및 B 나일론 튜브와 함께 사용하십시오.
특징
- 구조 – 3피스 유닛: 본체, 너트 및 슬리브.압출(CA360) 및 단조(CA377) 구성.
- 진동 저항 - 적당한 저항.
- 장점 – 조립이 용이함(튜브 준비 또는 플레어링이 필요하지 않음) 압축 및 확실한 그립을 위해 튜브 지지대와 골이 있는 슬리브가 내장되어 있습니다.긴 너트와 구형 슬리브(DOT 에어 브레이크 피팅동관).동관을 사용하려면 인서트를 제거해야 합니다.
사양
- 온도 범위: 피팅은 -40°C ~ +93°C(-40°F ~ +200°F)의 변동을 견딜 수 있습니다.
- 작동 압력: 150psi의 최대 작동 압력.
조립 설명서
- 튜브를 원하는 길이로 사방으로 자르고 최대 15° 각도가 허용됩니다.포트 또는 결합 부품이 깨끗하고 파편이 없는지 확인하십시오.
- 너트를 밀고 튜브에 슬리브를 끼웁니다.너트 "A"의 나사산 끝이 커넥터 본체를 향해야 합니다.
- 미리 조립된 피팅에 튜브를 삽입합니다.튜브가 커넥터의 바닥에 있는지 확인하십시오.
- 피팅 본체에 나사 하나가 보일 때까지 렌치로 너트를 조이면 여러 번 다시 만들 수 있습니다.또는 너트를 손으로 단단히 조인 다음 다음 표에 표시된 대로 렌치로 조여야 합니다.
튜브 크기(OD) | 1/4″ | 3/8″ | 1/2″ | 5/8″ | 3/4″ |
스레드 크기 | 7/16-24 | 17/32-24 | 11/16-20 | 13/16-18 | 1-18 |
핸드 타이트에서 추가 회전 | 3 | 4 | 4 | 3-1/2 | 3-1/2 |